们,高举着雨伞,一个个翘首以待。
公交车一到,还没有等车子停稳,大家顾不得哗哗而下的雨水,连忙收起雨伞一拥而上。一场激烈的挤车大战瞬间爆发。为了不至于上班迟到,大姑娘小媳妇顾不得矜持风度,各自施展平日里练就的本领,拼命往上挤。
有的雨伞挂住了别人的头发,引起一阵叫骂;有人被踩掉了鞋子,不得不从车上退下来,引起更大的混乱。乱哄哄持续了五六分钟,整个公交车已经被挤得关不上车门,仍然有乘客不甘心被落下,依然抓着车门死死不松手、、、
看着眼前情景,韩秦感觉心里沉甸甸的。这里虽然只是一个小公交车站,基本上就是整个柳城的缩影。
随着城市化的快速发展,柳城的城市规模也是急速放大,而公共交通的发展却没有跟上来,市民的出行问题,已经恶劣到了一个令人揪心的地步。
韩秦清醒地意识到,作为分管交通的副市长,无论是从自己的政绩考虑,还是在其位谋其政,踏踏实实为百姓办点事实,必须对柳城进行大动作,彻底解决公共交通瓶颈,打造一个畅通无阻的交通网络。
昨天晚上,韩秦仔细查阅了柳城市交通规划。按照国际上成功经验,要想解决特大型城市的公共交通压力,修建轨道交通,尤其是修建地铁,是一条切实可行的路径。柳城也期盼着四通八达的地下交通,只是这个规划还只能停留在纸面上。
柳城修建地铁的计划,已经讨论了将近二十年。在三年前,这个项目早已获得国家发改委的立项,只是由于技术原因,迟迟不能动工。
由于柳城的特色就是泉水,泉水就是柳城的名片,也是这个城市的灵魂。泉水来自地下,看不见摸不着,泉脉非常复杂。
在地下建造地铁,是一个非常浩大的工程,这么一个巨大的钢铁水泥长城在地下出现之后,按照地质水文专家们的推断,肯定要改变地下泉脉的分布流向。
修建地铁会不会对地下泉脉产生影响,影响有多大,地铁修建之后,泉水会不会停喷?在这个问题上,专家们各持意见,争论不休,谁也无法说服谁。
在没有彻底解决这个问题之前,没有哪一个领导敢拍板。万一由于地铁的兴建,造成柳城泉水停喷,就是千古罪人!
关于柳城的地址与泉脉的关系,韩秦向美女秘书进行了咨询。胡玫根据现有的地质资料,利用最先进的分析推断模型,明确地给出了答案。
按照美女秘书提供的资料,柳城的泉脉情况虽然很复杂,但也有一定的规律,有的在四五十米以下,有的在百米以下。最重要的一点,在距离地表三十米之内,除了极个别区域外,几乎没有能够影响泉水的泉脉。
根据这个情况,只要在二十米范围内的浅层修
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