五月,天气炎热。
而煤矿一片热腾。
大清第一台蒸汽机运货装置诞生了。
这台机器直接利用当地的煤矿资源,可以迅速的将煤源源不断的运送到山下,也可以清除坑内积水,毕竟有着现代化知识,这种设计一出来,就已经在很多方面有着较为完善的基础。
大清的工业,终于开始了它浓墨重彩的一笔。
蒸汽运输机,和人力可是完全不同的一个概念,那力气,一百个人摁一块也不是它的对手,何况它不在乎外在的环境是刮风还是下雨,甚至晚上都可以照样工作,全天不需要休息都行。
老十把蒸汽机弄出来之后,也没有请康熙爷去看看,毕竟这煤矿也不是好地方,离北京城还挺远的,不太方便。
要想致富,得先修路,工业想要扩大,对路更有要求了。
老十决定先修一条,从煤矿出来的路,这条路,先修到自己和九哥的庄子附近,不过只要路到那里,那里的地价肯定会狂涨,他和九哥商量之后,将那一片荒山都买下来了,准备在那一带开展轻工业,做一个工业园,然后,按需要,慢慢的将通向其它方向的路也修修好。
不管怎么说,现在的工业肯定不是用电,只能用蒸汽机,而蒸汽机的发展离不开煤,先修煤矿到山庄的路,很有必要。
修路最好就是修直路,但事实上这是不可能的,过河可搭桥,过山就要拐弯,还有些山庄村镇都需要绕路而行。
好在他们没打算修什么铁路轨道,因为大清的铁还不可能给他们这么浪费着折腾,所以修的就是黄泥石子路。
石子路是指在路基上凑上一层石子的道路,在当时算是比较好的路,头等的路肯定是石板路,但那个没办法长距离的铺垫,太贵了。
石子路算是很好的了,要知道很多官方的栈道也不过是黄土压实的就算数的。
石子路在当时也是很难的,主要不是铺着多难,而是运输太难了,一个成年壮汉,能担个一百斤的担子就算不得了了,走上几里十几里路,那就得一天功夫,老十他们当然不会这样做,他们采用的是蒸汽机车运输石子,修到哪,运到哪,这样人们担着石头也不用走太远,而且蒸汽机本身还是有一定的压路的功能。
当然了,因为才修的路比较软,所以这边采用双层路基,就是先用石头过一遍底子,直接是粘土和草掺着一定的比例做粘合剂,然后按路基被蒸汽机压辗的情况再铺第二层,这一层就用得上糯米了。
路修的比较窄,基本上单行道。
这样有了一条道之后,再边上再修一道的时候,运输石子就更方便了。
所以这时候的蒸汽机,是可以正开倒着开,两边开的,基本上也就生产了二台蒸汽机,保证有一台能正常的使用。
古代修路是特别特别慢,但是有了蒸汽机运送石头粘士等材料,甚至每天的工地上的饭菜都用它送,大大的节省了人力物力
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