第496章做煤老板
“陈董,恭喜啊!”
陈怀庆:“何省,同喜才对!距离打造西都民用飞机制造基地的设想,又是更近了一步。”
几年前的时候,何启蒙还是西都领导,那个时候,陈怀庆就和其打交道了。
几年时间过去了,何启蒙也是更进一步,成了一方大员。
几年前,所谓的民用飞机制造基地在不少人看来,就属于一个空想,有着些不切实际。
可是,在今天又来看,这正在一点点的变成现实。
随着MT60飞机的试飞进展顺利,MT90在今天又是实现首飞。
当年的狂想,正在一点点的变成现实。
而将狂想变为现实,和陈怀庆这几年时间里面在墨塔飞机上面的巨大投资离不开关系的。
墨塔飞机是全国唯一一家在大笔投入研发资金的飞机研发企业。
很多的飞机研发项目,都因为没钱而下马。
墨塔飞机在一定上来讲,属于华国航空工业的希望。
而墨塔飞机也并没有辜负这份期望,技术进步得相当快。
墨塔飞机这几年时间,可不仅仅只是研发了MT60和MT90。
以Y10为基础,研发专门的货运飞机。
相比起客机来讲,货机在要求上面就要低上很多。
比如说货舱,不用像是客机那样考虑舒适性、加压等。
在运输机研发这块,西都飞机制造厂的人,还是相当的有经验。
何启蒙笑道:“这还是陈董大力支持的结果!”
“也离不开秦川上下的支持。”
西都飞机制造厂并不属于秦川管,可墨塔飞机是属于秦川管的企业啊!
在墨塔飞机,秦川还有股份的。
当然,这些年时间,墨塔飞机不断的进行融资,秦川本来就不多的股份,一次次的被稀释。
可是,墨塔飞机的估值,也在一次次的上涨。
秦川这边在墨塔飞机上,账面财富是增加了不少。
“现在看试飞进度,如果一切顺利的话,最近两年就能够正式的推向市场。”
何启蒙感叹道:“不容易啊!”
如果一款飞机研发出来,只是让其给飞起来,那么很轻松的事情。
可民航客机不仅仅要飞起来,还得要飞得好、飞得安全。
现代民航客机最为重要的两个要求就是安全和舒适,当然了,还有节油。
对于飞机使用的航司来讲,客机运营成本越是低,那么自然就能够为公司带来更高的利润。
陈怀庆几个人围在一起,开始聊起了其他的,关于秦川经济发展这块。
此时的秦川GDP并不算高,才是几百亿。
“陈董,有没有兴趣去开发上郡的煤炭?”
陈怀庆:“煤炭现在可是好东西啊,只不过,上郡的煤炭,可并不是那么好运出来。”
上郡的煤炭储量相当的多,预估有六千亿吨,实际上可能比这个数字还要大。
上郡现在的煤炭开
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