第462章早有安排
墨塔动力新搞出来的直列6缸柴油发动机,最大马力达到了316马力,最大输出功率228KW,排量是7L的。
最为重要的一点,这款发动机的噪音也相当低,运行起来可谓安静来形容。
一米外噪音只有95.8dB。
这款发动机搭载在MotaK1和MotaT9卡车上面的。
MotaT9是墨塔汽车新推出的箱式载货车,车身长12米,宽2.55米,高4米,货箱长度9.7米,整车质量8.67吨,核定载重9.2吨。
当然了,肯定有超重空间的。
至于说具体能够超重多少,在使用手册上面有一系列超重实验数据。
告诉用户了,但是又没有明说。
并且在上面还有超载危险等字样!
实质上,与其让用户去试这车到底能够超载多少,还不如直接告诉他们。
超载他们肯定会超载的,这点根本就避免不了。
既然避免不了,那么就最大程度减少事故吧,让司机知道,这车的极限在那,最大安全载重在哪。
是想要老婆孩子跟了别人,那就瞎几把乱搞。
这辆车已经有了可以跑长途的特性,所以在驾驶室内,还给安排了一个休息小床,可以一个人躺着睡觉。
当然,这小床稍稍狭窄了点,可出门在外的,也没有那么多的讲究。
“有没有难度,这个还得要去看过之后才知道。我会安排几个技术人员跟着一起过去的。”
宋琦自然知道现在工程机械的需求在不断变大当中,如此的话,拿下蓉城工程机械厂,实在属于一件很有利可图的事情。
在发动机技术上面,墨塔动力的实力不用多说,自主研发能力上面全国最强。
至于说工程机械的其他核心技术?
液压件和电控系统。
电控系统上面,这点不用担心,在ECU(行车电脑)的研发上面,墨塔集团一直都有着进行。
刚开始的时候,主要集中在发动机上面,控制燃油喷射量和混合气比例等。
液压件的话,这应该没有什么太大的难度。
墨塔精工在精密加工领域实力可不差,达不到航天级精度,可应对大部分的机械设备精度已经足够了。
墨塔精工除了承接墨塔集团内部的精密机械件加工之外,还对外接单。
有的时候,会是接上一些编号工厂的接单。
反正给钱,墨塔精工就给按照图纸要求进行加工。
至于说其他的,却是不管的。
墨塔精工能够接到这些订单,也属于很正常的事情,因为墨塔精工是渝州金属件加工能力最强的企业。
墨塔精工的这个强大,自然是用钱给砸出来的。
渝州第二机床在被墨塔集团收购之后,就迎来了快速发展时期。
销售上面大幅度增长,推出的机床产品是贴合着市场来的。
大笔研发投入之
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