第214章路径选择(加更)
在数据上面,陈怀庆之前的时候,一直还强调,不要夸大宣传。
产品数据是怎么的,就怎么的。
可是吧,有的事情,就自己坚持,那也没有用。
其他厂商那将车直接给夸得上天了,说自己的车属于地上无双的存在。
真的……
如此在宣传上面,稍稍的也调整了一番。
整体来讲,墨塔集团在宣传上面还是很有良心的,性能上面只讲最好状态下的测试数据。
虽然用户在使用的时候,永远都达不到这个测试数据,可墨塔集团绝对没有说虚假宣传。
在用户手册上面,已经标注了,这是在封闭测试路段获得的数据。
陈怀庆在实验室里面,见到了Timo这款新车。
在国内来讲,还没有两厢车。
人们的概念里面,轿车就应该是三厢的,后面得要有后备箱。
两厢车并没有专门的后备箱,但是也能够放上些东西的。
在后排座椅和后门之间有一个空间,放下两个立起的行李箱还是没有什么问题。
陈怀庆不关心这车的外形,他更加关心由墨塔动力自研的鲲鹏发动机。
鲲,大鱼也;鹏,大鸟也!
将发动机取名为鲲鹏,有强劲动力之寓意。
此时燃油发动机依旧还有着很大的发展潜力待进行开发,世界各家车企也都在不断研发新的燃油发动机。
想要获取到更加强大的动力。
鲲鹏1.5L四冲程直列四缸汽油发动机的马力达到了104马力,算不得太怎么的大。
因为陈怀庆记忆当中,1.5L四缸自吸发动机的马力应该达到110马力以上。
加上涡轮增压,直接就180马力了。
1.5L直列四缸发动机在家用轿车上面,用得可多了,可谓是绝对的主力发动机。
所以陈怀庆很重视这种排量发动机的研发。
墨塔动力研究的发动机型号还挺多的,1.4L、1.8L、2.0L直列四缸发动机。
墨塔动力除了研究汽油发动机之外,还有研发柴油发动机。
毕竟墨塔汽车还涉及到了卡车和皮卡。
卡车这块,墨塔汽车在定位上面,就死磕轻卡这块,重卡先不要去碰。
陈怀庆拿着发动机数据给看了起来,在转速上面,这发动机可有着些高,最高转速能够达到8000。
陈怀庆可知道,未来的轿车发动机开始追求低转速来输出足够的动力。
低转速就能够输出足够动力,说明省油啊!
当然了,对于发动机技术这块的要求上面,也变得不断的严格起来。
现在世界上很多汽车厂商都能够自己制造发动机,可在未来,有不少汽车厂商直接就自己不搞发动机了,去别的汽车厂商那采购。
也就是说,这款发动机是靠着高耗油来实现高动力输出的。
陈怀庆看了下耗油,嘴角扯动了一下。
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