只生产制造技术难度大的主要部件,比如方向盘,座椅等相对车辆整体影响不大的零部件,可以分散到长安周边的县去生产,然后在用卡车将这些生产好的零部件运到长安进行总装,而每一座厂只负责几个部件,这样更有利于对质量的把控,同时也可以更好的提高效率。”李道宗说着。
“这个不是增加成本了吗?”程知节努了努嘴,能在一起生产的,为什么要拆分开?
新建厂房设备什么的也就算了,扩产也需要,但这样一来,明明一台卡车就可以完成几个厂区之间的运输任务,现在却需要十台卡车来完成,同样的,零部件厂分布在四周,运过来不需要时间啊?
就算卡车跑的快,那也需要半天的时间,一来一回,一天就没了,时间不要钱?还是烧的煤不要钱?还是开卡车的司机不用拿工钱?
“成本不是这么算的,账面上来看,成本的确会增加,但若是产量增加了,这个多出来的成本还是可以弥补回来的。更重要的是,机械厂代表的是朝廷,是雍州府,如果将零部件厂分设在其他县,在人心上也是一种收获,会让更多的人知道,朝廷并没有忘记他们,而为更多的地方提供工作岗位,这也是朝廷正在努力的事情。”马周摇了摇头。
两者各有各的好处,单一的从成本上来说,聚集在一起的确有好处。
但是从发展省的角度来说,将其分散开的好处显然更大。
一座分厂,在长安与不在长安影响并不大,就算增加的收入,那也是有限的。
但是坐落在人口并不多的县区,那就不一样了,一座数千人规模的大型工厂,所带来的收益可不止是表面上那么简单的,这意味着当地上千户人家中,可以保证每户都有一个人拥有固定的工作。
带动地区经济发展的同时,也能更好的稳定人心,所以马周是支持这个建议的。
而这次主要还是没有经验,如果有经验的话,早在一开始就做好了全面的布局,根本不会等到现在。
这种模式李元吉并不陌生,在后世简直就是烂大街的模式。
虽说集中有集中的好处,但分散也有分散的好处,改革开放之前,大多数都是分散的,而且一个厂的规模也很大,几乎是一条龙的模式,但这也就导致了产品的更新换代成为了最大的问题。
而到了后来,很多上游玩家为了节约成本,就选择代加工工厂来负责一些零部件的打造,因为专注,所以效率高,因为效率高,所以平均成本更低一些,因为平均成本低,所以最后的总价以及利润方面,在市场上有了更大的操作空间。
因为那些代加工的只是下游厂家,为了保证自己的利益,所以必须要确保部件的合格率,不合格的,人家是不会收的,这个只能砸在自己手里,
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