(对当地不是特别熟悉,或有张冠李戴,水平有限,见谅。)
9月17日一早,在酒泉休整完毕的“穿越无人区”车队,在何校长的带领下出发,七辆车浩浩荡荡开往玉门关。
从玉门关往西经过哈密然后到TLF,共500多公里的路途,构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段--大海道。沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。
大海道细化后又分为最北段一段为梢竿道,中间玉门关营盘到迪坎尔为大海道柳中道(也是最直线距离最近的),再向南为楼兰道(也叫中道或者阳北道),最南的一条是阳关道也叫大海道南道。
最经典也是路程最短的当属柳中道也就是新道,直线距离400公里左右,这一路景观丰富,也是这次车队的路线。
进入无人区后,依然是教授的皮卡打头开道,乌尼莫克现在却是换成刘哥在开。在之前高速的两千七百多公里,刘哥和鹿哥每人都来建国的乌尼莫克开了一段,对车辆性能都还算熟悉。现在有人抢着帮忙开车,建国坐在副驾驶,也乐得清闲,欣赏着沿途与家乡截然不同风景,不时拿出手机拍个照。
茫茫戈壁,远处的地平线把世界分作两半,一半是瓦蓝蓝的天,一半是苍茫茫的地。行走在戈壁滩上,除了自己的车队,不见人烟。车队的电台也少有声音,入耳的只有发动机的轰鸣和轮胎在沙石上碾过的声响。旅途虽有同行者,建国却莫名感到一阵孤独。
不记得在哪本书上看过,说人到中年以后时常会感到孤独,因为一睁眼,周围都是要他依靠的人,却没有他可以依靠的人……
开始的路程还能见到几棵树,随着不断的前进,大戈壁上除了沙石,就只剩他们一个车队了。大海,草原和戈壁,这种一望无际的辽阔,给人一种放空心灵、开阔心胸的感觉,放眼远望,仿佛心头的烦恼一下子就抛开了,和心中的烦恼说掰掰……
午饭时间没有生火,停车简单吃了点儿东西,车队也少有交流,都一边啃着东西,一边默默的欣赏周围的风景。
日落前赶到了第一个目的地,新青花山。众人停车扎帐篷,建国和老王晚上准备睡房车上,不需要扎帐篷,便开始准备晚饭。
建国从冰箱拿出超市里买的成品牛排,晚餐准备做煎牛排。牛排已经煎了十几块以后,建国又用电磁炉做了一大锅汤。车队里还有两个队友也已经煮好了一大锅方便面。
等所有人扎营完毕,何校长带人在营地中央支起来三张桌子,待饭菜上桌,众人围坐,开了几瓶酒,开始晚餐。
酒过三巡,气氛开始热烈,校长说:“明天我们在这里停留一天,在周围滩上有石
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