指标,首先是新船的船身尺寸,新船跟骄傲号相比,尺寸小了一些,跟大伙原先的预料不一样的是,新船不是骄傲级的等比例缩小版,而是全新的设计,王工解释说,这是参考了旧世界许多船型后加以优化的结果,其中最超前最特别的设计是双水翼,而且是水线下的大型双水翼。
水线上的船体长宽比例跟骄傲级不一样,按照王工的说法,新船比较“胖”,整个船体宽度为十三点三米,只比骄傲级“瘦”三十公分,但船体的全长却只有四十五米,水线上甲板高度为二点九米,比骄傲级矮一点,满载吃水二点五米,平甲板,排水量六百八十吨,有效载荷三百吨。
帆具为双桅加前斜桅杆,主帆采用全三角帆加上横帆,前部为斜帆,与骄傲级相同的是,顺风时可以展开两翼的翼帆,王工对此专门解释说,这是安娜给我们的特别设计,非常值得我们效仿。另外,帆布是涂了防火涂料的。
桅杆跟骄傲号的一样,全钢中空桅杆,内置钢缆,摇柄操纵,装备两台四十五千瓦曙光二型斯特林外燃机——这是曙光机器厂最新研发出来的专门用于船舶的动力机,另外,仍然采用三台空气压缩机加储气罐喷气作为机动动力……
王雪强调说,尽管新船是混合动力,但绝大部分航程仍然要依靠风力,发动机动力主要用于无风、紧急状态和海战。
根据理论计算,新船的风帆设计船速为满载十二到十三节,空载十六节左右,纯机械动力时,船速略低,理论船速为满载十节,空载可能会达到十四节左右,这个航速指标跟骄傲号相比要强一点,但是差距不大。
王工继续介绍说,各位,由于我们的外燃机热效比骄傲号上的原装货要差,骆老板说,能仿制到这个程度已经是竭尽全力了,所以船上要多带煤,因此有效运货量可能只有二百吨多一点,当然了,如果烧油的话,热效率要高一些,不过咱们现在的煤焦化工暂时还顾不上这头,煤油柴油汽油什么的没有量产,最近白沙集团提出用重油混合煤粉做燃料是一个好思路,到时候用上了的话,有效载货量和船速都能提升不少。
甲板上层建筑跟骄傲号一样,烟囱后置船尾,前桅杆强化了钢架,配备三百公斤手动吊杆两具,还有,与骄傲级稍微有些不同的是武器的布局,刚才骆老板说了,准备开发自己的舰炮,按照现在的设计,一共有两门七五舰炮,另外打算在驾驶室顶部安置两门蒙蒂尼机枪,在船头安装一门三百五十毫米轻型炸@药包抛射筒,简单说,就是二、二、一武器配置方案,所以我把这船船简称为二二一级轻型武装商船,这只是设计者对图纸的命名,不知道大家能不能接受……
听众们立刻回应:
接受!
嗯,听起来很有点专业味道……
就这么定了,就叫二二一级武装商船吧……
然后王雪又针对大家提出来的问题一一解答,比如有些人是多炮塔党,对炮位的数量感到不满意,王雪回应说,本来呢,我是想搞四二一级武装商船的,这是作为商船来说我们能做到的最高配置了,因为多一个炮位不仅占空间,还有人员呐,相应的弹药物资什么的都要占排水量吨位的,总吨位就那么多,其他方面多占用了,有效载货吨位就得减少,除非咱们不搞商船直接上军舰,那样的话,六百吨级排水量搞个五、六门舰炮也问题不大,但咱们这船主要功能还是做生意用的,武装只是自保,而且因为载货和船员生活需要大量的舱位,目前实在是腾挪不开地方了……
请收藏:https://m.hydt8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)