,活脱脱的财神爷,但他们缺技术、缺人才也是不真的实时,国航局与华盛集团合作这不正好可以相辅相成优势互补的嘛。”
章科翦还真的心动了,要是能够获得华盛科技雄厚的资金支持,双方强强联合那么共和国的航天事业必然是全面开花的喜人局面,定能更快的追上美国成为世界航天强国中的第一梯队,甚至在未来不久赶超美国都不是什么幻想。
毫无疑问,在目前的航天领域第一梯队的国家就两个,分别是美国和俄罗斯。
而华夏则是处在第二梯队中,但又是第二梯队的“领头羊”,欧空局、本子这些国家也在第二梯队序列中,但又明显又不如华夏人。
华夏的航天事业近年来取得了举世瞩目的成就固然是不可否认的,但在这个领域与美国和俄罗斯的差距必须要清醒的认识到,因为华夏都是走美国和俄罗斯上个世纪就已经走完的路,这种差距是非常显著的。
其他的姑且不说就说火箭的运载能力,俄国人在前苏联时代就能制造出超过3000吨推力的运载火箭,美国人登月的运载火箭土星5号也是这一个量级的。
而华夏即便是今天,最新的长征系列运载火箭最大起飞推力也才1000多吨,可见差距。
即便美国和俄罗斯在航天领域长达半个世纪几乎都原地踏步,也依旧让其他人难以望其项背,毕竟双方当年在冷战时代的太空争霸留下了太多“遗产”。
而华夏虽然现在能吊打欧空局和本子,但也被老美和俄罗斯吊打,美国人就不说了,是航天商业化最成熟的国家,典型就是埃隆-马斯克和他的spacex公司,俄罗斯虽然没钱开发新技术,但靠着吃前苏联的老本也依旧能甩华夏几条街,人家大毛是“二代”,兔子不但起步晚还是白手起家,比不得啊。
华夏这些年来发展的这么快,取得举世瞩目的成就那是基于后发优势,新闻每每报道都是说在航天领域,华夏又在一个关键技术领域成为继美国、俄罗斯后第三个完成的国家。
的确值的自豪,但绝对没有自傲的理由。
因为美国和俄罗斯,在这些技术上早在上个世纪就完成了。
只有杨常丰、章科翦这些人知道,能吊打欧洲人、本子,但面对前面两个领跑者还要拼了命的追赶才行,是追赶而不是超越,现在远远没有到超越的时候,而且你再追人家也在前进不是,虽然对方前进的速度不快。
现在华盛科技这个大金主一入场就壕掷7000个亿,杨常丰这些学者能不激动么,当然,他们绝对不是看中了金钱本身,而是看中了这笔钱投入航天事业会给国家在这个领域带来井喷式的发展。
章科翦思量片刻,喃喃道:“这事得重视,得好好深入研讨,老杨,明儿个下午好好集中讨论,议一议,顺带也把老周、老朱都叫来。”
章局口中的老周与老朱也是国家航天领域的领军级的人物,他口中的老周全名叫周疆平,是国家时下载人航天项目的总设计,而老朱的全名叫朱宗鹏,是“天宫二号”与国家首个空间站的总设计。
妥妥的大神级科学家。
值得一提的是,目前在轨运行的人造空间站只有一座,那便是华夏人的真正意义上的第一座空间站,也是朱宗鹏总设计师领航设计的。
国际空间站早就退役了,而现在在轨运行的空间站预计服役寿命是10年,现在过去了七八个年头了,还有两三年也要退役了,到时候也许就没有人造空间站在外太空了。
美国人虽然也说要搞空间站,在国际空间站退役前就在喊了,喊到现在还在喊,以前还有一大波小弟期待,现在都没人鸟了,因为老美自己不想出钱,而是想坑别人的钱,这种事儿谁干啊。
况且现在都没什么钱,而且华夏人这里有空间站,世界上的其他国家对比一下自己出钱造一个,还不如从华夏人这里“买张票”用着得了,这样反而划算。
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