还是无果。
“鹭岛管制,榕城那边没有应答。”星游航空的机组无奈道。
“我知道!”鹭岛管制员一直在监听频率,刚才只能听到星游航空的机组在说话,榕城航空那边自始至终都没有出声:“该死,人呢!”
尝试了这么多办法,榕城航空那边还没有一点儿反应,这已经是明显的不正常了。不过,鹭岛管制员还心存一些幻想,之前就有过机组聊天聊得太欢或者两个人都睡着的情况,虽然这种情况非常非常的少见。
若是聊天聊得太欢,喊了这么多次,总该是有些反应了。毕竟频率又不繁忙,他对榕城航空机组的呼叫并不会被别的通话覆盖掉。
而现在虽然是晚上,但是才晚上八点。要是已经夜里十二点了,机组犯困,脑子迟钝,管制员还能理解。这才晚上八点,明显不是休息的时候,这时候都能机组全部睡着了,着实有些离谱了。
不过,还有一种可能性,那就是榕城的那架飞机的通讯接收天线出现问题了。任何无线电通讯信号都无法被接收,而机组自然也就听不到他的呼叫了。同时,飞机接收天线出问题,一时半会儿机组还意识不到,还以为就是频率里比较冷清而已。
不过,如果长时间听不到频率里的任何通话,稍微有些经验的机组应该也会意识到出了问题的。到时候,机组会尝试使用别的通讯手段进行联系的。
只是,现在的情况有些不同。他不仅联系不上榕城5421航班的机组,同时榕城航空的飞机还出现了异常上升的问题,这两个情况交织在一起,使得管制员心里生出一些不妙的念头。
好在榕城航空的飞机附近只有星游航空一架飞机,而星游航空的飞机是在高度9500米,榕城航空飞机的违规上升暂时还不会产生交通冲突的风险。可是,如果这种异常上升高度的行为继续维持,他就必须通知星游航空的飞机进行躲避了,以维持一个相对安全的间隔。
管制员在犹豫要不要报告值班主任,正待他举棋不定之时,原本只是处于异常上升的榕城航空飞机突然调转了航向,开始往左偏离预定的航线。
这下管制员再也坐不住了!原本星游航空的飞机和榕城航空的飞机是分列在两条航线上,即便榕城航空的飞机异常上升,也就是有冲突的风险而已,实际上应该是不会撞上的。但是现在,榕城航空的飞机左转偏离航线,正好朝着星游航空飞机的方向过去了。这下,空中相撞就不是理论上存在的情况了,而是实实在在会发生的。
“该死!”鹭岛区域管制员骂了一声,急忙指示星游航空的飞机:“星游9322,立即左转,航向010!”
在星游航空机组复诵的同时,管制员直接转入国际应急频率:“榕城5421,鹭岛管制叫!”
国际应急频率是每架民航飞机在空中任何时候都要监听的频率,平时是不会使用的,只有到了这个紧要关头,管制员已经没辙了,只能在国际应急频率里呼叫了。
可是,即便是在这个频率里,榕城5421航班依旧没有任何回应。同时,在雷达监控屏幕上,原本处于异常上升的飞机竟然停止了上升。管制员眼皮一跳,在下一秒,榕城5421又诡异地转入了下降模式,而且下降率越来越大。
管制员心头狂跳,这时候他还意识不到问题,那就是真的反应迟钝了。他摘下耳机,直接站立起来,朝着管制室的值班席喊道:“主任,这边好像出事了!”
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