“宋老师,我听说过一个传言,前几年,我们从某个阿拉伯友好国家那里,弄到了不少好东西啊?”他小心翼翼地试探道。闪舞www..com
在他前世的网络上被津津乐道传颂的华夏获得“米格21f”和“米格23”经过的这段历史,在此刻肯定还没有解密,他可不敢随随便便说出来,那会给自己和在座的这些人都惹麻烦的。
宋文华看了他一眼道“你倒是耳朵挺长。”顿了顿,他又微微叹了口气道“就怕远水解不了近渴。”
他这么说,无疑间接承认了确实有这么一款发动机正在研发,而谭振华知道,正在研发的这款发动机,就是在他的前世历史上,整个80、90年代甚至二十一世纪初期,华夏航空最主要的动力核心——“涡喷13”发动机,正是这款发动机配装了后期的“歼七”以及“歼八ii”两款战机,支撑起了华夏绝大部分的天空!
“涡喷13”,华夏利用从“涡喷7”发动机的仿制和改进中得来的经验,结合对获得的“米格21f”上配装的原版苏俄p13300发动机的研究,研制成功的一型中等推力涡喷发动机。
这款发动机由8级轴流式压气机、环管燃烧室、双级涡轮、加力燃烧室等组成,它采用了气冷式i级带冠叶片,压气级增设了防喘振装置,大大提高了发动机的动力和可靠性;由于在结构上对压气机进行了大幅度改进,发动机的喘振裕度明显提高,低压转子在加了轴间轴承后,振动减小,压气机转子盘和叶片大量使用了钛合金,既减轻了重量又提高了叶片的工作强度。www..com
通过这些新技术的应用,“涡喷13”的推力达到了44吨,最大加力推力则达到了66吨,推重比突破了6,且该机的首翻寿命达到了300小时,全寿命则提高到了900小时。
对比国际上领先的一票涡扇们,“涡喷13”显然是落后的,但对于华夏来说,却是前进了大大的一步,它标志着华夏的航发终于从仿制改型走向自行设计制造的重要转变。
而最重要的是,这款发动机的研制工作正在稳步推进,如果谭振华没记错的话,它将在明年就上天试飞,并于1986年年底完成首型的研制工作,通过了华夏的国家鉴定!
算算时间,结合贲放与宋文华的三年之约,时间其实刚刚好。闪舞www..com
谭振华能从自己的记忆中搜寻到这个时间,宋文华可没他的本事,而基于对国产航发一贯的印象,他说出那句“就怕远水解不了近渴”倒也情有可原。
他只好安慰道“宋老师,既然已经有新发在研,那就是已经有了一种可能的解决方案,而且您的新飞机研究也需要时间,贲老师的雷达也需要时间,
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