固定财产卖出去花了好长的时间。一开始百姓都不敢买这些“皇产”,搞得拍卖会数次流拍,后来还是李鸿章手下的一个主事想出一招,暗中收买了几个人作“托”,带头“买”了些“皇产”,这些罚没的田产、宅院才卖了出去。中国只要有了带头的人,永远都不缺乏追随者。
而这次“反贪”运动也不是一点副作用没有的,除掉了这么多官员,等于断绝了许多人的财路,这也为后来的一场内乱埋下了伏笔。
但不管后来的压力如何大,国内如何乱,方怀反贪的决心都是不变的,世界环境充斥着市场竞争,这种竞争拥有强大的力量,缓慢却坚定地冲刷、淘汰着昂贵而低效的政府。
淘汰的途径,就是将这个被政府拖累的缺乏竞争力的国家挤到世界的边缘,就是在竞争失败导致的贫穷失业中积累起造反的力量,就是造就一个与满清政府倒台前类似的内外交困和众叛亲离的革命情境。从较长的历史时段看来,一个腐败低效的政府和容忍这种政府的民族是无法在竞争环境中生存的,要么改变,要么衰亡。而这一次是我改变这个腐朽政府的第一步。
银子的问题解决了,接下来就是怎么打好仗了。
谈判破裂后,法国立刻增调三个旅两万人的兵力前往越南,加上先期调往越南的军队和殖民地军队,法国在越南的兵力将达到8个旅近六万人。而法国还将法国太平洋舰队的剩余舰只和印度洋舰队的部分舰只调往了越南,组成新的远东舰队。
新的远东舰队不仅有“巴雅”号这艘让中国海军恨之入骨的重型铁甲舰,还有印度洋舰队的旗舰“都威尔”号,“凯旋”的姊妹舰“胜利”号,以及日本东京分舰队剩下的唯一一艘铁甲舰“阿塔朗特”号等二十四艘军舰。
其中最恐怖当属“巴雅”号和“都威尔”号,“巴雅”号自不用说,而“都威尔”号也不逊色于“巴雅”。
“都威尔”号排水量5700吨,比6000吨的“巴雅”略轻,但重要的是他并非铁甲舰,而是一艘巡洋舰,它是法国在普法战争后舰队整备计划中的一级一等大型巡洋舰,同级只有这一艘。
“都威尔”号的航速达到了可怕的17节,这就意味着中国没有一艘军舰能追得上它,就算中国速度最快的“超勇”、“扬威”二舰也不行。
而且“都威尔”号的火力也十分猛,光主炮就有7门,而稍小的副炮有14门,加上机关炮,足有30多门火炮,几乎是一般巡洋舰的一倍。
可惜“定远”和“镇远”无法回国,德国那边虽然同意放行,但我还没自信心膨胀到二舰可以通过法军严密防守的英吉利海峡和地中海的地步。不然以它们305mm的主炮和厚达356mm的装甲,与“巴雅”和“都威尔”正是棋逢对手。现在只好依靠国内的舰只了。
“南琛”号已经被修好,而“拉加利桑尼亚”号也被拖回了马尾港,它没有受什么大的损伤,稍加修补后便再次下水,现在已经改名为“同安”号,由南洋水师记名提督袁九皋任管带。
袁九皋虽不像邓世昌、刘步蟾、林泰增那样出名,但在历史上中法之战中,就是他和总兵徐长顺一起率领南洋水师取得了镇海大捷,阻止了法国远东舰队北上的企图。
这样一来,水师的铁甲舰就达到了四艘,分别是“应瑞”、“肇和”、“凯旋”和“同安”,在铁甲舰的数量上超过了法国远东舰队,但在巡洋舰的数量上,我们就远远落后了,我们只有“超勇”、“扬威”、“扬武”、“南琛”、“南瑞”、“开济”六艘巡洋舰,而法军以“都威尔”为首有11艘巡洋舰。不论是从火力、航速、舰船吨位甚至是士兵素质法舰队都超过了我们。唯一的机会是这支新组建的法国远东舰队的舰只还天各一方,没有聚集在一起。
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