月球上的水资源有不同来源,第一种来源便是恒阴区的水,很多人类的误区是月球的背面一直是暗的,但实际上两面都能接收太阳光的照射,但由于地理位置和深度的原因,极点上的一些大型陨石坑内处于永恒的阴影中,这些地方被称为永久阴影区,即月球恒阴区。
因为永不见天日,这些陨石坑也成为了太阳系当中最寒冷的地方之一,比冥王星的表面还要愣。
天擎工业区研发中心实验办公室,顾成独自一人看向视频通话屏幕里的登月成员们,说道:“……极点上的陨石坑内的温度可以达到寒冷的-249摄氏度,当年西方的科学家们之所以用火箭部件来撞击这个位置,是因为恒阴区始终保持超低温,它们就像是冷藏室,冷冻凝结易挥发的水分子。”
值得一提的是,这些水分子最初并非月球上产生的,而是在漫长的数十亿年间,来自落到月球上含水彗星或其它星体中,任何到达恒阴区的水分子都会永久凝结成冰。
但这也不是月球水的唯一来源,其本身也存在一定的水资源,在阿波罗15号与17号带回的月球样本中,北美的科学家分析发现有玻璃状细珠。
第三种水源就是通过太阳,由月球表面产生的氢氧作用产生,氧的来源很明显,月球表面45%都是由富氧矿物组成,而自由态的氢则是太阳风带过来的,太阳风不断用质子撞击月球表面,质子与氧发生反应,形成了氢氧化物,最终形成了水。
这些水分子在月球表面飘荡着,要么飞入宇宙,要么进入恒阴区永久凝结成冰,数十亿年来,恒阴区累积了颇为可观的水源。
“人类目前已掌握月球背面的全部详细数据与一些推测参考,已经全部发送过去给你们了,好好研究一下赶赴恒阴区的课题,半个月之后等天刃飞船重返月球,会载着你们前往极点。”顾成如是说道。
所处的门捷列夫陨石撞击坑位于月球赤道附近,前往两极地区的露出差不多,也就1700公里上下,通过月球车也是可以在四天左右走完这段路程,而月球车可以拉一些设备和补给,够三个人维持一个月的消耗。
但风险太高了,路况信息不明,一旦出现意外真是叫天不应叫地不灵,只能通过门捷列夫撞击坑的基地里再抽调人员前去营救,搞不好还可能会面临葫芦娃救爷爷,一个一个送的节奏。
在营救资源匮乏的前提下,顾成是不可能让他们从月球表面开车行驶1700公里的陌生路程,好在美国人现在一时半会也上不了月球,也不用太过着急冒巨大风险去占坑。
老美都一时半会上不来,至于其他国家,那就更不可能了。
通讯一结束,莉娅在接收到数据资料之后,立即分发下去,另一边的直播也就此
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