的时候,已经引来无数媒体包围采访,希望获得关于世俱杯的第一手信息。
据说已经有好几个国家、城市顺着之前在东京散发出来的新闻消息闻声而动,希望能举办第一届改制后的世俱杯。
说起来这个八支队的小杯赛还真是猫儿打屁股,妙妙妙啊。
规模不大,只要有座够档次的主体育场都能举办,接待八支球队更不会占用多大的日常资源。
这样来自各大洲的几支队伍,除了能带来数以万计的国际游客,最主要是能促进对很多世界上名不见经传的城市宣传。
最主要是由中东土豪承担的赛事奖金够高,冠军两千二百万美元,亚军也有一千五百万,季军五百万美元,剩下五队参赛就能分一百六十万美元。
对很多亚非一线球队,一年都没一百六十万美元的收益呢。
现在当然趋之若鹜。
最有实力的欧洲俱乐部也动心,欧冠冠军才一千万美元左右分成,这里就算是车路士明年蝉联欧冠冠军,现在也因为是上届世俱杯获得者自动获得八强席位,亚军也能参赛,也能得一千五百万美元。
也就腾出一周时间,赚这么多钱,怎么都愿意呀。
荆小强陪着刚用过午餐的阿米尔先生,在机场贵宾厅出席了国际足联的记者招待会。
当然他俩主要是当吉祥物,帮丐帮证实有这件事,然后就转身登机走人,丐帮大佬们生怕世界首富抢了他们的赛事专营权,恭送离开!
这边祖孙俩虽然语言不通,对视一眼,流露出的眼神都觉得这群狗护着堆屎还怕人抢的样子好好笑。
不过再到伦敦自家机场,和上回欧冠拿回来的阵仗类似,又人山人海的球迷来迎接属于自家的第一座世界最顶尖俱乐部奖杯,甚至比上回欧冠回来还要热闹,连机场周围的房顶上都站满了人!
荆小强就不下去了,看阿米尔先生在中东安保们的环伺下,坐进劳斯莱斯接受山呼海啸的夹道欢迎,球员们更登上蓝色双层敞篷大巴巡游回训练中心。
结果没有在丰田杯中上场的博格坎普也没下飞机,飞回英伦的这段路上他跟总经理申请了段休假,希望能跟随荆小强去到处看看,彻底改善下自己的眼界心态,就像他现在也在努力改善恐飞症一样。
换做一般的职业俱乐部早就发飙了,千万美元资产买来那就是要给公司创造业绩的,哪有这么多矫情的叽叽歪歪。
但荆小强自己都是艺术家,更是把球员也看成艺术家,没问题,球员能够以最佳的状态面对比赛,把工作当成了创作,那才能更加辉煌的增值。
还是家底儿厚实,腾挪空间够大。
这边俱乐部开始短暂的庆祝又要投入备战备训,那边克拉克带着一群人把一部刚新鲜出炉的法拉利f355gts送进机腹,搭顺风机去焦盆找各家汽
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