“拿着油石把这上面的毛刺全部打干净,然后拿着零件到咱们学校消磁机上面消磁,记住了么?”
切割的缸垫上面有磁性,而且毛刺很多,季东青没法再找,直接让小胡带着零件去处理。
这边季东青开始带着小高装机。
带着网纹的缸套是季东青最喜欢的,仔细的检查每一个零件,季东青用专用工装一个个安装,小高负责了其中三个。
接着是连杆和活塞,以及凸轮轴对正。
“看好了箭头,方向是固定的!”
铝合金的活塞,两个油一个气,季东青边安装边跟小高强调,小高不断点头。
“这个卡子不行,丢了,换新的!”
一个活塞定位卡子拿在手里季东青就感觉不对,递给小高让对方查看,小高一时没检查出来,直接揣在口袋里。
就这样两人合作把活塞和连杆装进缸套,紧接着小高到另外一侧把连杆端盖安装上。
966e和其他机器的设计有些不同,连杆的端盖是用螺母锁紧的,这种结构在通用的设备上面常用,卡特彼勒的设备上还是很少见。
“季,你还会修卡特彼勒的设备?”
小胡回来的时候车上带着斯兰考特,对方望着季东青这边的装载机一眼就认出来了。
“对呀,一起玩玩?“
“好啊!”
斯兰考特是给季东青送照片和证件的,本身也是一个机械狂人,见到季东青在装机,找了一件旧衣服立马上阵。
有了斯兰考特这个熟练工,季东青这边快很多。
季东青示儿给小高指点一下,斯兰考特依旧是老样子,只要小高这边做的不对立马就是NO,然后亲自干,小高很烦躁。
调节气门压杆间隙原本是小高的活,斯兰考特来了直接被剥夺,小高老大不愿意,但是也只能看着,季东青当就是一脚。
“好好看着,他这个调节方法是新的,用表打,我们是用塞尺,好好学!”
“诶!”
小高赶忙把要拿出来的烟塞回去,斯兰考特只是淡淡的看了一眼,几个人继续。
中午几个人简单的吃了点东西,下午继续忙活,一直搞到晚上七点多,整台发动机组装完毕。
“往前,再来一点,继续……”
季东青这边采用的是推车体,固定发动机的方式。
斯兰考特个子高,对方直接负责在前面开车拉拽车体,脑袋探出来好长一块,双脚控制着油门和离合。
季东青摆摆手,发动机开始对正,螺栓连接,一直到八点多发动机的各种管路和线束才连结完毕。
“你来试车!”
“当然!这还是我第一次修966e,我尝试一下!”
斯兰考特非常兴奋,车辆连续发动两次,终于车子开始咆哮。
“突突突……嗡嗡!”
“ok,完美!”
前后左右活动几圈,斯兰考特眼睛里都是满意。
接下来的几天季东青把焊接铲斗和
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