第260章葵涌第七号泊位码头
5月上旬
中环和记大厦主席办公室
“老板,港府在三年前计划修建葵涌第七号泊位码头,因为82年的谈判而耽误了,现如今谈判还在继续,解决不过是时间问题,而且现在港府财政困难,我们可以拿下这个项目,港府必定会以优惠的价格出售。”霍健宁说道。
香江作为世界性的自由港,内地正值发展,港口等大型设施尚未建设完成,需要在香江码头进行停靠,然后陆路运输过去,所以接下来香江的码头必然会蓬勃发展,现在下手是比较有前瞻性的。
在原先的历史上,葵涌第七号泊位码头是1985年,谈判结束后的第二年港府会把这座泊位码头进行拍卖,和埔国际以40亿港元拿下整个项目,加上后续的港口建设费用,总投入资金超过百亿港元,不过回报率非常之高,到了90年代每年的净利润高达20亿港元。
而且这个码头,无论是面积还是吞吐量,都远超前面6座泊位码头。
由于地市的低迷,香江有大量的建筑工人失业,而七号泊位码头是超大型工程,需要上万名的建筑工人,可以帮助港府解决不少的就业问题。
如此一来,对和记集团、港府、建筑工人,甚至是服务业都会有好处。
“和记集团有这么多资金吗?”何家豪问道,和记集团的资金情况他很清楚,几十亿肯定是没有的,不过霍健宁这个人有想法有能力,应该会筹钱的方法。
霍健宁摇了摇头,道“我打算将海富中心两座大厦卖给红利发展,集团再筹集一些,剩下的全部贷款。老板你觉得怎么样?”
何家豪知道自己拒绝了和记集团收购会德丰公司的方案,现在霍健宁又以另一种方式来觊觎红利发展那笔巨额资金,于是何家豪笑了笑“健宁,你还是想从我手上拿下那笔资金,想要就直接说吧,搞这些干嘛?”
闻言,霍健宁也笑了“收购会德丰公司的确是我欠考虑了,不过拿下七号码头是对和记集团非常有利的,集团的前身和埔国际就有货柜码头,作为大班,我自然要恢复集团的业务范围。”
“好吧,我答应了。”何家豪不能连续拒绝霍健宁这位手下大将两次的提议,而且还是有益于集团的建议,海富中心双子大厦是优质物业,何氏家族自然不能拒绝。
“不过,你先要和港府谈妥之后,宏利发展公司才会接手海富中心双子大厦。”何家豪补充说道,现在正是投资的最好时候,不能让资金放在账上太久。
“是!我马上组织谈判团队,和港府进行协商。”霍健宁很满意,终于能从老板的私人资金里分到一杯羹了,如果能拿下七号码头项目,和记集团就重回码头货柜的市场。
如今的宏利发展账上仍然剩余38亿
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