搭着关卓凡的胳膊,慈禧走上了上层甲板。
极目天际,朝霞如火,万物描金。
御姐眯起了眼睛,深深吸了一口初冬清晨凉爽的空气,止住了微微昏眩的感觉。
昏眩的感觉不仅仅来自阳光灿烂,更因为巨帆已经半张,如云欲蔽日,尽染成朝霞,在桅杆上竖起了一只只巨大无朋的火炬。
慈禧在心底深深叹息了一声。
“冠军号”将士,已在左右舷侧列队,有华有洋,一个个身着雪白制服,双腿微开,高挺胸膛,背手而立,钉子般地扎在甲板上。
见到圣母皇太后在关爵帅陪同下现身,值星军官大吼:“敬礼!――”
“刷”一片响,列队海军官兵,并足举手,然后高呼:“乌拉!――乌拉!――”
“冠军号”前舰桥的楼梯旁,丁汝昌、杜立德、乔百伦、柯烈福、海曼奇、狄克多等一众中、美、英海军高级将领,已在肃立恭候。
这个时代的军舰的“舰桥”,还算真正意义上的“桥”,和我们熟悉的高高耸立的“桥楼”形象是大不相同的。
“舰桥”之谓,源于明轮蒸汽舰船时代。“明轮”安装在舰船左、右舷外侧,上覆“轮罩”。所谓“舰桥”,就是连接左、右两个“轮罩”的、架在半空中的一条工作通道,同时兼观测、指挥之用,真正是条“桥”。
进入螺旋桨时代,庞大臃肿的“轮罩”连同“明轮”一起消失,“舰桥”的形制也跟着发生了些许的改变,有的长度缩短。不再连接左、右两舷,有的挤在上层甲板的侧舷火炮和烟囱之间,形成围绕烟囱的、架在半空的工作、观测、指挥通道。
不过,“冠军号”的舰桥,和明轮蒸汽舰船时代的舰桥。几乎一模一样,就是连接左、右两舷的长长的“高架桥”。前舰桥架在两根巨大的烟囱之间,后舰桥架在中桅和后桅之间。
购买“冠军号”的时候――那个时候还叫“翁贝托国王号”,关卓凡曾试探着问英国人,这个“前舰桥”,可不可以前移到烟囱和前桅之间的位置?
关卓凡有此议。是因为他觉得前舰桥设在两根烟囱之间,一来,烟囱遮挡视线;二来,在两根巨大的烟囱之间来来去去,总是有那么点“心障”。
“冠军号”的烟囱。在前桅和中桅之间。
答案是不可以:这么干,会影响前桅的帆、缆的设置和运作。
咳咳,惭愧,惭愧,我太不专业啦。
此时,“冠军号”前舰桥周围,已经按照战斗条例码好了沙袋,但舰桥上边。却是“冠军号”全舰唯一未严格按照战斗条例准备的地方,和战斗无关的物件,不但没有减少。还大大增加了:铺上了红地毯;舰桥的左端,还设有铁艺桌、椅――都用螺丝牢牢地固定在舰桥上面。
这自然是为了给圣母皇太后休憩之用。今儿出这
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