左手望着仓库内一辆辆走水路来的雪弗兰,皇冠车,指尖叼着一支香烟,静静抽着,眼神阴郁。
几名手下蹙拥着他。
“左手哥,这个月和福的车在内地打开销量,价格比堂口低很多,兄弟们的货都卖不出去了。“
一名马仔穿着T恤,语气凶戾。
屯门。
车仓。
数十辆各种品牌的轿车,跑车,一列列停在仓库内,有些豪车外面罩着套子,有些民用车就随意停在仓库里。
和福走北美黑手党的渠道,走私到港的都是赃车,其中充斥着不少事故车,泡水车,可80年代内地市场民众有多少懂车?
土老板们不懂其中门道。
价格便宜,能开上路,就是好车!
和福靠着其中的价差,一方面以次充好,二手车当新车卖,一方面打价格战,挤兑屯门堂口的生意。
左手皱着眉头说道:“堂口生意影响很大吗?“
作为负责水车的头目。
他要为业绩负责。
小弟“车胎”摇摇头:“不大。“
“和福的车不算很多。“
“加上都是做低端车,同公司的生意无法竞争。“
左手放下皮手套,抬高目光,犀利的问道:“那就是对兄弟们影响很大?“
“对啊,影响到兄弟们走车的利益了。”车胎抱怨道:“兄弟们够资格包的车都是中低端民用车。"
“那几辆雪弗兰,库存两個月没卖出去了,有些兄弟就等着回款呢。”屯门堂口做走私车的一帮兄弟,除了帮社团运货之外,一样也会凑钱买车,借着社团的渠道运回来,再借着社团的关系卖出去,
中间按月会给堂口交一点账,本质上是借着社团渠道给自己开财路,赚点小外快。
屯门兄弟们靠着这种小利,不说集体发达,但日子也过的很优渥,在九龙买车买房的人不少,公司,
堂口对此都是睁一只眼闭一只眼。
为此,屯门堂口的兄弟忠心耿耿。
公司该走的货向来都是拿命保!
这回和福加入水车市场,对堂口总体生意影响不大,却迅速影响到底层兄弟们的利益。
左手走到一辆雪弗兰面前,抹掉车壳上的灰尘,举起手,凝视着皮手套,说道:“我会亲自去内地看看。”
他是老大。
也要为兄弟们的生计负责。
周末。
文锦渡口岸。
一辆辆货车缓缓通过关卡。
车队宛如长龙一般。
望不见尾。
左手带着兄弟们很快乘坐货车通关,进入龙岗的物流园中转,再将集中到水车货仓。
“哐!”
“哐!“
他跳下货车。
兄弟们一同走向办公室。
现在,义海中港已经是香江排名第一的物流车队,三百多辆大货车,日日夜夜往返在港粤之间。
水车通过货轮香江,随后便通过陆路转运至内地,短暂在物流园中转后,当天就会送到郊外的货车仓。
义海中港的车队一方面承担着
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