杜飞看见这两个人就知道怎么回事。
关于这次跟阿美莉卡达成f-1的协议,京城方面也给与了支持。
不然事情不可能这么顺利。
这本来就是一个双方的妥协,如果没有背后的花果,仅凭杜飞和林天生,份量都远远不够。
至于说合作的f-1战斗机可能落到花果手里。
这本来就是计划之中的,只不过不能放在明面上说,需要古晋作为跳板。
此时的阿美莉卡在技术上拥有绝对信心,他们相信就算把飞机,甚至是图纸,送给了花果,也不怕花果能够仿制他们的战机。
跟速联武器的系统工程不同,阿美莉卡和西方武器更多是依托现有技术的方案整合。
阿美莉卡很少针对一种武器,设计制造一个全新的系统,而是找现有的东西,将其成合起来。
不管是战斗机还是坦克,都是这个路数。
能够这样做的前提是他们有领先的科技基础。
相比起来,速联因为基础技术落后,也采取类似的方法,最终攒出来的东西,性能肯定拉胯。
这才没办法,只能依托手里的技术,对其进行系统性的重新设计整合。
尽量使其爆发出匹敌阿美莉卡的综合性能。
速联的战斗机、坦克、潜艇的设计都能让人眼前一亮。
正是靠着这些奇思妙想,才能让速联在工业技术落后一代的条件下,在军备竞赛中与阿美莉卡分庭抗礼。
花果工业化的老师是速联,走的也是速联的路数,只是底子更差,能力更弱。
完全不具备可靠的,足以制造第三代战斗机的工业基础。
所以,阿美莉卡完全不担心花果仿制。
况且在阿美莉卡看来,杜飞与诺斯罗普合作的f-1本身也没多先进。
在他们眼中,f-14、f-15是最先进,最强大的三代战机,其次是在竞标中胜出的f-16,失败的yf-17并不多优秀。
就算让花果把yf-17的技术搞明白,也是十几年甚至二十年以后,那时他们早就有了第四代战机了。
正因有这种信心,阿美莉卡那边才会这样半推半就把飞机提供给杜飞。
实际上他们的想法一点没错,以目前的水平花果的确没法吃透第三代战机的绝大多数技术。
但这打开了一个突破口。
要知道当初在搞核歉艇的时候,压根儿连实物都没见过,靠的是一个玩具模型。
现在至少有实打实的飞机,不仅有实物还有组装图纸。
只不过里边的各个子系统零部件,必须从阿美莉卡进口,被卡脖子不可避免。
从机场出来,杜飞先跟王东明以及那名国内来的人进行了会谈。
经过介绍,杜飞知道那人姓张,在聂主任身边当过秘书,目前在负责歼八改的项目推进。
张主任眼睛发亮,明显十分兴奋,却控制着情绪,询问了关于f-1战斗机的具
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