对于杜飞的担心,约翰·诺斯罗普立即拍着胸脯保证,肯定不会出现这种情况。
杜飞嘴上表示相信,但心里却只当是个笑话罢了,谁要是相信这种承诺那就活该被骗。
就算约翰·诺斯罗普把胸脯子拍骨折了,这也不是他能保证的,一旦有人想针对他们,随便一个什么部门都能让他们的合作无疾而终。
到时候约翰·诺斯罗普能做的只有摊开手,耸耸肩,再说一声非常抱歉。
杜飞要投入进去的却是真金白银。
再则诺斯罗普公司也不是完全掌握着所有核心技术,yf-17的设计使用的也不全是他们自己的技术。
比如飞机发动机,空空导弹,操作系统,都需要向外面采购。
如果是阿美莉卡自己用,这样做当然没问题,各种配套也很完善。
杜飞眼下可没有这种资格,他愿意花钱,愿意跟诺斯罗普合作,目的无他,唯技术尔。
但诺斯罗普本身也只是一个方案的整合商,就算根据目前的yf-17的设计方案,也很难真正的搞出f-18。
杜飞有两种选择,一种就是虚与委蛇,先拿到诺斯罗普的方案,然后储存起来,作为技术储备,再耐心等待历史的走向,等将来时机成熟再拿出来。
另一种则是有一口吃一口,其他的可以暂时放一边,趁着现在跟阿美莉卡的关系不错,发动机,就算计,飞控系统之类的,能买到的暂时先买,无论如何先把三代机搞出来,就算被对方卡脖子,也先解决有没有的问题。
之后再一项一项解决,发动机不行搞发动机,飞控不行搞飞控,雷达不行搞雷达。
最终用十年,甚至二十年,就像杜飞穿越前,从速联获得苏-27一样,慢慢的从头到尾,从内到外,脱胎换骨。
到那个时候,花果也就拥有了真正的,设计制造先进战斗机的体系了。
想来想去,肯定还是选择后者,有总比没有强。
第三代战斗机,对杜飞的诱惑太大了,国内现在已经有了一些基础,只要拿到诺斯罗普的整合方案,未必不能搞出国产版的f-18战斗机,正好可以使用一些改进歼八的技术。
这样即使比不上原版的f-18,搞出来也能达到六七成的功力,未尝不是一种很好的尝试。
即便如此,杜飞依然得想方设法避开阿美莉卡内部的各种壁垒。
首先就是绕个弯子,先在阿美莉卡注册公司,并且公司的法人和出资的股东全都是根正苗红的阿美莉卡人。
至少从表面上,看不出这家公司跟杜飞或者花果有任何关系。
再由这家公司出面,跟诺斯罗普合作。
……
另一方面,在万圣屯郊区的度假别墅内。
崔西两口子正在跟尼可说杜飞的给他们牵线搭桥的事情。
原本他们连夜就乘飞机过来,却赶上尼可有紧急公务,
请收藏:https://m.hydt8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)