亚洲空中快车c909喷气支线客机项目,虽然经过领导小组讨论,确定要搞了,不过要真正的开启,还需要做很多工作,不过中推核心机派生的另一种发动机,以及它的配套机型,却是很快要开干了。
这就是轰六的改进型号,它计划采用两台先进中推核心机派生的中涵道比无加力涡扇发动机,来取代原来的涡喷八发动机,当然机身也要进行改进设计,以提高内油量和载弹量,最终的目标是让它成为一款准战略轰炸机。
通过轰六改的研发,其实还可以为c909客机研制打下基础,因为它采用的中涵道比涡扇发动机,将来改为大涵道比,就可以给c909客机使用。
为此,秦奋来到了六零三所,轰六便是六零三所和西飞共同研制的,当然六零三所还有一个很有名的战机,那就是歼轰七飞豹。
现在六零三所,还在等着给飞豹换上先进中推发动机呢,这样的话,就不用受制于人了,因为进口的那批斯贝发动机,用完之后便没有发动机可用,种花家原本计划仿制的,但现在就不用了,因为有了更先进的涡扇十三发动机,飞豹当然也可以用。
虽然说新歼采用了双中推布局之后,成为一款多用途战斗机,看起来会和飞豹这样的战斗轰炸机,有一定的重叠,有了新歼还要飞豹干吗?
但事实并不是这样,毕竟新歼还没有开始研制,而飞豹已经完成了气动布局设计,只需要进行局部的设计改变,那就可以把涡扇十三发动机装上去,这用不了太多的时间,而且飞豹的主要作战任务,和新歼不一样,它是战斗轰炸机,而且价格更便宜,可以快速的大量装备,更快形成作战能力。
当然,从另一个角度来说,飞豹可是六零三所和西飞的饭碗之一,所以也有必要保留并且继续发展下去。
毕竟飞豹个头大,航程远,载弹量大,性价比高,而且将来还可以向国外出口,赚取外汇。
当然这还需要秦奋的帮助,毕竟以六零三所的实力,是很难把飞豹变成像同时期的狂风战斗轰炸机这样先进的机机的。
甚至秦奋也可以把飞豹改成变后掠翼气动布局,但是未来这种气动布局将不会是主流,所以秦奋并没有打算这么做,还是准备采用固定翼,只是在气动设计方面,必须要大幅度的优化。
因为飞豹战斗轰炸机,它的设计其实是非常保守的,毕竟在这个特殊年代,飞豹也差点下马,几年前种花家空军曾经看上狂风战斗轰炸机,而且在那时出于拉拢种花家的需要,牛牛当时也提出了出售狂风战斗轰炸机给种花家的建议。
当时不止是狂风,还有高卢人也提出了给种花家幻影2000c战斗机的建议,并且种花家也派飞行员过去,进行了试飞,那位试飞员,
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