五月,秦奋又来到了科工委,参加国产直五十重型运输直升机立项会,要知道这可是一款五十吨级的重型运输直升机,起飞重量超过CH53E,甚至是以后的CH53K,仅次于米二六光环重型直升机了。
直五零重型运输直升机,也是秦奋负责总体设计方案,因为只有他才能搞定这么复杂的设计,毕竟重型直升机那可不是大白菜,随便就能搞出来的。
五十吨级的重型直升机,全世界就只有鹅毛一家才有,那就是最大起飞重量为五十六吨的米二六光环重型运输直升机。
米二六重型运输直升机,甚至能够跟C130大力神中型运输机和运八中型运输机相比了,它们的载重量都是二十吨,而米二六重型直升机拥有的绝技,可是固定翼运输机没有的,那就是它可以在外部吊挂重物,还能够悬停,达到非常复杂的地方,这是固定翼运输机所不及的。
所以现在种花家虽然有了三十吨级的直二零重型运输直升机,但这还不够,毕竟三十吨级还不算顶尖,所以现在秦奋设计的总体方案,那可是要比米二六还先进得多。
首先从动力方面来说直五零将采用三台八千五百千瓦涡轴发动机,而米二六才两台这个级别的涡轴发动机,所以在动力方面直五零绝对是远超米二六的,再加上它起飞重量还要小一些,所以它的飞行性能要更好。
特别是高原地区,也可以使用直五零了。
如今世界上的米二六重型直升机数量可是不少,有三百多架在全球服役,有军用也有民用型号,直五零的目标,便是要像米二六光环一样,走向世界,成为最好的重型运输直升机。
在技术方面不止是发动机更好,直五零还将采用先进的复合材料柔性旋翼,机身同样大量采用复合材料。
立项会上,参会人员到齐了,军方领导便开始讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里举行咱们直五零重型运输直升机立项会,意义非常啊,大家都知道鹅毛的米二六重型运输直升机,全世界就这么一款,销量很不错,无论军用民用,都是首屈一指的。现在我们有三十吨级的直二零,也要研制更先进的更大的直五零,我相信直升机公司和直升机所的同志们,能够完成这个艰巨的任务,因为你们还有一个强有力的支持,那就是秦工。现在我们还是把时间交给秦工,让秦工给我们介绍一下总体设计方案,大家欢迎!”
掌声相当的热烈,大家都眼巴巴的看着秦奋。
因为秦奋每次都会给大家带来惊喜,直五零重型运输直升机到底长啥样呢?会不会和米二六光环差不多呢?
秦奋走到台上,打开了PPT,随后一架有着流畅线型的重型直升机就呈现在大家眼前。
果然直五零外形
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